体化 Waze：INTAL 和 Latinobarómetro 之间的合作伙伴关系以及该...
流行的智能手机应用程序 Waze 会告诉您到达您想去的任何地方的最快、最不拥堵的路线。很少有道路像拉丁美洲的一体化之路那样曲折，其中既有进步，也有挫折，有虚假的捷径，甚至偶尔会遇到路障和纠察线。那么我们如何才能找到最佳的整合途径呢？ 位智成功的秘诀很简单：它提供了我们以前不知道的其他人正在做的事情的信息。 它提供了我们以前不知道的其他人正在做的事情的信息。如果由于太多汽车试图使用某条街道而出现交通拥堵，该应用程序会推荐一条替代路线。如果高速公路畅通，应用程序会立即建议我们走它。 同样的信息共享原则也是INTAL 与 Latinobarómetro（西班牙语链接）之间合作伙伴关系的基石，该合作伙伴关系通过在拉丁美洲和加勒比地区 18 个国家进行的 20,000 项独家民意调查，确定了该地区一体化需求的神经痛点。 某个国家期望的出口状况与其他国家的期望有多接近？寻求吸引资本的特定国家对外国投资的接受程度如何？在一个近年来没有对其内部物流进行任何重大改进的国家中，人们有多大意愿为更好的基础设施付费？ 让我们看一些例子来说明这个新工具有多么有用。
几个月前，哥伦比亚开始与中国就自由贸易协定（FTA）进行谈判。已经与中国签订自由贸易协定的国家取得了哪些成果？Latinobarómetro 的研究表明，秘鲁、智利和哥斯达黎加这三个国家对中国的看法特别高，这三个国家已经与这个亚洲巨人签署了自由贸易协定，超过 40% 的民众对此表示积极评价。 另一个例子是牛肉，阿根廷最珍贵的出口产品。其他拉丁美洲人对它的评价高吗？与人们的预期相反，食物远不是其他拉丁美洲人与阿根廷联系在一起的显着特征之一。体育（80％的提及）和旅游业（41％）是阿根廷国家品牌的支柱，而饮食文化是人们与秘鲁联系在一起的特征之一（79％）。各国如何才能使其国家品 柬埔寨电报号码数据 牌战略与其实际想要推动的经济部门保持一致？ 通过对公众舆论与国家统计数据和贸易数据的交叉引用分析，我们可以评估贸易协定、投资协定、国家品牌战略或移民改革等问题如何影响一体化政策，并更多地了解其客观和主观后果这些在其他国家。 交叉引用主观和客观数据使我们能够建立形成我们所说的区域一体化DNA的行为模式，这种做法揭示了每个国家的实际经济与其居民的主观意见之间的联系。在不深入探讨因果解释的情况下，这个过程揭示了有趣的相关性，其功能就像一张交互式地图：它们告诉我们其他人能够在哪里前进以及在哪里陷入困境。
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Waze 的整合得出的结论是明确的： 对一体化表现出更大支持的国家也表现出对民主的更大支持以及对其政府的更高程度的信任。 出口篮子越集中的国家对经济一体化的支持力度越大。 优先投资的国家往往会获得更高水平的外国投资。 基础设施赤字较大的国家更愿意接受信贷或纳税来为基础设施工程提供资金，以促进一体化。 更加重视创新的国家往往拥有更大的技术含量出口份额。 人民优先考虑环境的国家会更多地使用替代能源。 人们更愿意为尊重工人权利的产品付费的国家也有更平等的收入分配。 在保护主义抬头之际，拉美拥有一笔无价资产：77%的拉美人支持区域经济一体化进程。未来的挑战是如何以此为起点，推动高质量整合。当我们把目光投向这个地平线时，时不时地检查一下 Waze 的集成也没什么坏处。 提起下：区域合作,区域一体化 标签：区域一体化 圣地亚哥·切拉拉 布宜诺斯艾利斯大学经济学博士，哥伦比亚大学（纽约）富布赖特博士后研究员，庞培法布拉大学（巴塞罗那）和卢米埃大学（里昂）客座研究员，外交学院教授Nación (ISEN) 和 El Cronista Comercial 的记者。他在意大利、西班牙、阿根廷、墨西哥、哥伦比亚、委内瑞拉和智利的学术期刊上发表文章。着有《结构性通货膨胀与外部调整》、《通货膨胀时代》和《逃避经济学》等书。他还是 IDB-INTAL 出版的《Integración & Comercio》杂志的编辑。
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